新造船比率80％へ向上、修繕市況悪化で/現代尾浦造船、特殊船主体に営業

韓国の現代尾浦造船所は、新造船比率を75〜80％まで高める方針だ。修繕専門ヤードだった同社は多角化を推進し、97年から新造船事業に参入した。昨年の新造船比率は70％だが、修繕マーケットが悪化しているため、修繕比率を低下させ新造船比率を高める。新造船は今後も特殊船を主体に営業していく方針。また、ベトナムに昨年開業した修繕専門ヤードは順調に推移しているという。　本紙の現地取材によると、現代尾浦...