ケープサイズの新造発注残は３隻/郵船、日鮮海運から複数年用船

日本郵船は１月にＮＫＫで竣工したケープサイズ・バルカー“新尾上”（17万2,000重量㌧型）をＮＫＫ原料部向け鉄鋼原料輸送に投入する。また、ケープサイズの船隊整備の一環として、日 鮮海運が７月竣工で名村造船に発注した17万重量㌧型１隻を複数年契約で用船することを決めた。 　“新尾上”は22万8,188重量㌧型鉱石専用船“尾上丸”（ＮＫＫで89年竣工）のリプレースとして配船される。郵船は加え...