マーケット先高で契約期間が長期化/鉄鋼原料ＣＯＡ、粗鋼回復も影響

日本の鉄鋼会社によるケープサイズ・バルカーを対象とした鉄鋼原料ＣＯＡ（数量輸送契約）は、不定期船マーケットの先高感などから契約期間を単年度ではなく３年程度の長期で締結するケースが増えている。新 日本製鉄が３年間で決めたのに続き、日新製鋼も１〜３年の期間で商談を進めており、運賃安という現況のタイミングを捉えて３年間で決める公算が大きい。粗 鋼生産もアジア向けの鉄鋼輸出が堅調に推移していること...