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2025年6月26日
カナデビア、組織改正
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(7月1日) ▼一連の品質不適切行為に対する再発防止策の実効性確保、ステークホルダーへの説明などの対応を目的に、社長直轄組織として「品質不正再発防止推進室」を設置する。
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2026年3月5日の記事一覧
海運<経営・全般>
【イラン攻撃】船協・長澤会長、対策本部第1回会合、「船員と船舶の安全が第一義」
IMO・人的因子訓練当直小委員会、新燃料船の訓練指針を最終化
ザブーン、保守管理機能追加
海運<コンテナ・物流>
【イラン攻撃】コンテナ船社、ドライコンテナも予約停止の動き、冷蔵・危険品に続き
【イラン攻撃】コンテナ船、需給逼迫で運賃上昇可能性も、港湾混雑や空コン不足懸念
興亜ライン、瀬戸内航路で福山追加
コンテナ船、1月の定時順守率は62.4%、前月比では悪化
物流大綱検討会、30年度に輸送力最大25%不足、策定へ提言
5大港・最速報値、25年は1.6%増の1388万TEU、2年連続プラス
東京港、25年は2%増の427万TEU、2年連続プラス
阪神国際港湾、神戸港に基幹航路3サービス就航、利便性向上
CONPAS、東京港・横浜港で搬入票事前照合実証、2日から開始
横浜港、25年は2%増の281万TEU、5年連続プラス
海外港湾PJ協、アフリカとの関係強化で意見交換
海運<不定期専用船>・海洋
《連載》邦船社の船隊動向②自動車船、LNG燃料船が計53隻に拡大
日本郵船、海底ケーブル敷設船の基本設計完了、NKからGDA取得
パシフィックベイスンの25年通期業績、純利益56%減の5817万ドル
【イラン攻撃】VLCC、WS450で実成約、イラン攻撃後で初
UECC、3000台積み自動車船2発注、多元燃料バッテリーハイブリッド型
プロダクト船社トームの通期、純利益5割減の2億8600万ドル
BW・LPGの25年通期、最終利益3割減の2億9000万ドル、船隊拡大も運賃落ち込み
トーレセン・シッピングの25年通期業績、純利益25%減の4億ドル
26年1月のボーキサイト海上荷動き、小型バルカーでの輸送量増加
香港船主ジンフィの25年通期業績、純利益48%減の1254万ドル
造船・舶用
《連載》大型船の造船市場動向<上>、新興造船所の拡大路線続く
佐世保重工、修繕船をノンガスフリーで施工、次世代燃料船対応を強化
中国コンチオーシャン、スクラバーから風力推進・船上CCSへ、趙CEOに聞く
新来島どっく、豊橋・高知・サノヤスでトップ交代、曽我会長は相談役に
韓通船舶重工、VLCCやケープサイズなど9隻受注
上海外高橋造船、1.1万TEU型船2隻受注、BAL向け
古野電気、新中計を策定、28年度の売上高目標は1500億円
内海造船、新型40型バルカー“SIDER BELLEZZA”進水
日舶工、東京海洋大で舶用工業講義
日舶工、同志社大で舶用工業説明会
海運<コンテナ・物流>
記者座談会/海運この1カ月<下>、コンテナ船、ハパックロイドとZIMが合併へ、CMA-CGMは欧州直航便新設
ひと
【ログブック】赤澤亮正・経済産業大臣
【ログブック】阿部晃二・ヤマニシ顧問
【ログブック】スティーブン・コボス/エクセルレート・エナジーCEO
日本郵船、人事異動
青灯
【青灯】動くホテルとしての船
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