高知／大阪航路の再開問題、船舶確保が焦点、地元で新会社設立

高知／大阪航路の再開問題 船舶確保が焦点、地元で新会社設立へ 一部トラックは瀬戸内フェリー利用 　大阪高知特急フェリーの高知／大阪航路廃止後の航路再開問題は、これまで同航路に投入されていた“フェリーこうち”（4,140総㌧、2000年ヤマニシ建造）に代わる、新 たな船舶の確保が大きな焦点となりそうだ。同社の航路は、30日の高知港早朝到着便で廃止される。 　地元の企業や自治体は航路運営の新...