2026年3月27日海上コンテナの国内物流危機

《連載》海上コンテナの国内物流危機②
輸送能力を最大限活用へ

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 国際海上コンテナを国内輸送するドレージ車両の確保が難しくなる中、有効な対応策として内陸コンテナ拠点を活用した中継輸送や、鉄道・内航へのモーダルシフトが挙げられる。抜本的にはドライバーの入職者を増やすことが重要だが、短期的に効果を出すことは難しい。日本では海コンの国内輸送の大半がトラックで行われているが、海外では港湾から背後圏への輸送について、トラックと船舶、鉄道がバランス良く使われている...

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