【港湾めぐり】広島港②、広島港長期構想を策定

【港湾めぐり】広島港②広島港長期構想を策定　広島港では現在、東西を結ぶ臨港道路「廿日市草津線」の４車線化、宇品地区の完成車積み出し施設の増深（10ｍから12ｍ）や耐震強化、供用開始から30年以上経つ海田ＣＴの老朽化対策などの事業が進められている。　これら足元の取り組みに加え、社会情勢、港湾物流の動向などに変化が生じたことから港湾計画の改訂に向け、長期構想が描かれようとしている。広島県は広島...