大阪港、主航路工事後に夢洲ＹＣ整備

主航路工事後に夢洲ＹＣ整備 大阪港、内航フェリーの重要性認識 　大阪市港湾局は大阪港の整備の順番として、主航路の暫定的な増深増幅工事（11～12年度）終了後に夢洲コンテナターミナル（Ｃ10・11・12）西側のコンテナ船対応のＹＣバース（岸壁長250ｍ、水深12ｍ）の整備に着手したい考えだ。また、内航フェリーの施設使用料問題やフェリーバースの耐震化の遅れなどについては、重要課題との認識を...