2018年4月4日
記者座談会/海運この1カ月<下>
韓国海運にも再編の兆し
市況見通し、強気と不安
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韓国の海運業界でも、ついに再編の動きが出始めた。長錦商船と興亜海運がコンテナ船事業を統合する方針を打ち出した。韓国では中小規模の船社が多く、昨年から政府主導による韓国海運連合(KSP)のような試みもあり、昨今の業界再編の中で韓国でも同様の動きが出るのではないか、との観測はかねてよりあった。最大手である現代商船の今後の方針と合わせ、韓国海運業界にも変化の波が訪れている。市況面では、好調な荷...
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