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海運データ
2020年7月1日
国内製紙会社のチップ専用船隊
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国内製紙会社のチップ専用船隊(2024年12月末時点)
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2026年3月23日の記事一覧
海運<経営・全般>
【未来を探せ~70の視点】#8#9極東海運実業・海部圭史社長 × 安保商店・和田連CEO・社長<下>、船主業は工夫の余地が大きい
【イラン・中東緊迫】全日本海員組合、船員の安全確保を政府に要請
三菱鉱石輸送の比国マンニング会社、LNG燃料船の船員配乗開始
海事局、内航運賃・用船料の標準的な考え方公表、適正利益加算へ費用項目整理
川崎汽船、モザンビーク豪雨で寄付
海運<コンテナ・物流>
《連載》次代への戦訓⑧、商船三井元副社長・小野晃彦氏、2万TEU型船が魅力に転じる
ICTSI、比ルソン島南部で新CT、年間200万TEUで28年完成
仙台塩釜港、CMA-CGMの比航路第1船が寄港、一条工務店が輸入利用
名古屋港、2月は4.6%増の21万TEU
マースク、シンガポールで新物流施設稼働、ロジ事業を強化
LB港、2月は微増の77万TEU、年後半に荷量回復へ
みなとみらい21地区でグリーンローン締結
国交省、カンボジア港湾公社総裁が表敬訪問
海運<不定期専用船>・海洋
国際風力発電展閉幕、洋上風力の産業振興で議論活発
国華産業、メタノール燃料内航ケミカル船進水、メタノール燃料供給にも対応
ナビゲーターの25年通期、純利益1億ドル、増収増益
フェドナヴ、五大湖向けリン酸塩輸送、V6アグロノミーと覚書締結
プロジェクト貨物荷動き、25年は39%増の1250万トン、中国出しが5割
造船・舶用
日米60社超で造船用AI・ロボ研究、150億円で14プロジェクト、両国で先端造船確立へ
川崎重工・共栄バルブ工業・中北製作所・フジキン、液化水素船用のバルブ製作で契約
インフォーママーケッツジャパン・イブ社長に聞く、「業界の勢いを映すSea Japanに」
Sea Japan2026、過去最大規模、DXエリアも新設、開幕まで1カ月
中国造船業、26年新造船受注はマイナス予想、高水準は継続、CANSI報告書
恒力重工、大連市と共同で政府系海運会社設立、船舶保有機能強化、発注の受け皿に
江門市南洋船舶工程、64型バルカーの受注残40隻超に、参入後1年で拡大
総合重工各社の春闘、賃金改善各社満額回答、三井E&Sは要求超え賃上げ、2年連続
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【ログブック】佐藤利宣・アストモスエネルギー社長
【ログブック】中井拓志・横浜川崎国際港湾会社社長
【ログブック】ルーカス・エッセルストレム氏/「バルチラ25」製品管理責任者兼プロダクトオーナー
日本船主協会、人事異動
青灯
【青灯】海事産業が1面を飾るとき
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