「働き方改革」をしてみたら

◆「物流の2024年問題」は、時間外労働時間の上限を年960時間とする内容で、それに伴って輸送に影響が出る可能性を懸念するものだ。適用開始の４月を前に、これへの対応はさまざまだ。国内大手メーカーが2024年問題を意識した輸送体系に変更する発表もいくつか出ている。記者が取材した荷主は2024年問題を見越して数年前に「物流部」を新設。輸送体系の変更に着手して、フェリーを利用するなどに取り組んで...