2019年2月28日
長時間待機で路上生活
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◆今年に入り、台湾や韓国の各コンテナ船社が東京港(一部船社は大阪港も)で港湾混雑を理由としたポート・コンジェッション・サーチャージ(PCS)の導入を相次いで実施している。コンテナヤード(CY)にコンテナが溢れ、輸入コンテナを降ろすスペースが不足しており、年末年始は抜港や沖待ちが複数発生した。予定通りに入港し荷役ができなければスケジュールが遅れるほか、貨物を下ろせなければその分のスペースに他...
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