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3. 3.【未来へのメッセージ】檜垣幸人・今治造船社長
4. 4.今治造船・NSY、アフラ新たに受注、住重で船体建造委託、JHIスチームシップ向け
5. 5.造船所、今夏の暑さに警戒感、対策急ぐ、空調整備など労働環境改善
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1. 1.【未来を探せ～70の視点】＃14 三井住友信託銀行　平野隆啓船舶ファイナンス部長、船舶金融の民主化で日本海運支える
2. 2.井本商運、内航コンテナ船の海外建造を検討、BOSの起用を視野
3. 3.《シリーズ》造船業再生の視点④、能力倍増へ“造り方”変えられるか、AIにロボット、全体最適化の視点も必須に
4. 4.川崎汽船、三菱商事向けLNG船が命名、LNGカナダの輸送に従事
5. 5.【青灯】海運アナリストの熱い視線
6. 6.【未来へのメッセージ】乾 康之・乾汽船社長
7. 7.新造船市場、LNG船発注再開、年初来50隻規模に、韓国大手の受注相次ぐ
8. 8.伊藤忠、アンモニア燃料供給の実証許可取得、シンガポールで27年に実施へ
9. 9.WinGD、エタノール焚き主機を初受注、ヴァーレ向けVLOCに搭載
10. 10.《連載》キーマンに聞く横浜港の港湾運営②、横浜川崎国際港湾会社・中井拓志社長、タイムパフォーマンス向上に注力

1. 1.日本郵船・経営企画本部長・CFOの伴野専務に聞く、事業投資で競争力と価値向上
2. 2.邦船大手、今期経常益予想、計4300億円、ホルムズ封鎖の影響限定的
3. 3.《シリーズ》造船業再生の視点②、経済安保と経済合理性いかに両立、持続可能な制度設計がテーマに
4. 4.VLCC、配船に変調の兆し、中東情勢見据え、投入先に選択肢
5. 5.日本郵船・春名克彦常務に聞く「海務本部」、安全確保への視座一段高く
6. 6.シップオブザイヤーに“げんぶ”、自律運航の社会実装に道、オープンイノベーション成果
7. 7.邦船大手、自己資本が計7.7兆円に拡大、有利子負債も計4兆円に増加
8. 8.ONEジャパン、新役員体制
9. 9.日本郵船・曽我社長、中計4年の投資額1.6兆円に、LNG船・代替燃料船の投資増加
10. 10.記者座談会/造船この1カ月、各国造船所、3年以上先の線表確定が着々と進展、新造船価も上昇基調