運河危機

    2024年1月26日

    ＜運河危機＞インターカーゴ、紅海情勢悪化を受け声明、「船員の安全が最優先」

    　国際乾貨物船主協会（インターカーゴ）は24日、紅海情勢の悪化を受け、「船員の安全が最優先されなければならない」とする声明を公表した。インターカーゴはＩＭＯ（国際海事機関）のアルセ…続き

    2024年1月25日

    ＜運河危機＞スエズ運河庁、修繕ドックなど対応準備、航行船の攻撃に備え

    　スエズ運河庁（ＳＣＡ）は22日、紅海周辺で武装組織による商船への攻撃が発生していることを受け、同海域を航行する船舶の緊急事態に対処するため修繕ドックや支援サービスの準備体制を整え…続き

    2023年12月26日

    【運河危機】コンテナ船、欧州・地中海向け運賃高騰、多国籍安保活動に期待も

    　紅海における通航リスクの高まりを受けて、主要コンテナ船社が紅海・スエズ運河ルートから喜望峰経由ルートに迂回した結果、先週末もコンテナ船運賃が高騰した。上海航運交易所が22日にまと…続き

    2023年12月25日

    【運河危機】コンテナ船、運賃上昇・課徴金導入の動き、規制当局は監視強める

    　紅海における通航リスクを受けてコンテナ船社が喜望峰ルートに切り替えたことで、コンテナ船運賃の上昇機運が高まっている。主要コンテナ船社は１月から、アジア／欧州・地中海航路などでピー…続き

    2023年12月25日

    【運河危機】バルカーのスエズ回避影響は限定的、パナマ運河利用は75％減、トンマイル増加

    　バルカーによるスエズ運河・紅海回避による影響は限定的とみられる。アロー・シップブローキングは19日に公表したレポートで指摘した。一方パナマ運河に関しては「運河を利用するバルカーが…続き

    2023年12月25日

    【運河危機】造船工業会・金花会長、船腹不足生じれば新造発注も影響

    　情勢が悪化する紅海の通航を回避する海運会社が増加していることについて、日本造船工業会の金花芳則会長は、喜望峰経由など航路の長距離化により船腹不足が発生すれば、新造船発注動向などに…続き

    2023年12月25日

    【運河危機】ＶＬＧＣ、航路選択が複雑化、パナマ運河通航ルール緩和や紅海リスクで

    　パナマ運河の通航ルールの変更に加え、紅海周辺の情勢不安定化の影響により、大型ＬＰＧ船（ＶＬＧＣ）の北米／アジア間の航路選択は複雑化しそうだ。この間、ＶＬＧＣではパナマ運河の滞船の…続き

    2023年12月25日

    【運河危機】自動車船、配船効率低下で船腹不足に拍車、紅海の航行停止拡大

    　スエズ・パナマ両運河の円滑な通航を阻害する問題が、自動車船の昨年来の船腹不足に拍車をかけている。日本郵船が海外船主から用船する自動車船“Galaxy Leader&r…続き

    2023年12月25日

    【運河危機】一部船舶除き航行継続も「状況は刻々と変化」、かつてない攻撃に限られる対策

    　紅海周辺でイエメンの武装組織フーシ派による一般商船への攻撃が相次いでいることは、スエズ運河を含む交通の要衝における船舶通航に大きな影を落とす。この地域が不安定化し、アジアと欧州を…続き

    2023年12月21日

    コンテナ船社、喜望峰ルートへの変更加速、スケジュールや空コン回送に影響

    　紅海における通航リスクの高まりを受けて、主要コンテナ船社は19日までにアジア／欧州・地中海航路などで紅海を通航するスエズ運河経由ルートから喜望峰経由ルートに一時的に切り替える方針…続き

    2023年12月20日

    コンテナ船市況、紅海リスクで「潮目変わった」、航路迂回で船不足の懸念も

    　イエメンの親イラン武装組織フーシによる商船に対する相次ぐ攻撃を受け、コンテナ船社が紅海・スエズ運河ルートの利用を一時停止し、喜望峰経由などの代替ルートに切り替え始めている。代替ル…続き

    2023年12月19日

    コンテナ船社、紅海の一時航行停止相次ぐ、ＬＴ延長やコスト増に懸念

    　イエメン沖で親イラン武装組織フーシが商船に対する攻撃を行っていることを受け、複数の主要コンテナ船社は先週末以降、紅海の航行を一時的に休止する方針を明らかにしている。一部は喜望峰経…続き

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