造船ビジネスモデル分析

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1. 1.邦船大手、今期経常益予想、計5100億円、前期は過去3番目の計1.2兆円
2. 2.国内船主、スイスフランの存在感高まる、逆張りの好機との見方も
3. 3.記者座談会/海運この1カ月＜下＞、コンテナ船、中国発米国向け減少で欠便増、米関税・中国船措置の影響懸念
4. 4.邦船社の不定期専用船部門、今期業績予想、全部門が減益、米国政策影響懸念
5. 5.日本郵船、横浜郵船ビル、外観活かしホテルに、改装工事に着手、26年秋竣工
6. 6.共栄タンカー、前期経常益10億3000万円、大幅増益
7. 7.中国産クルーズ客船2隻目進水、上海外高橋造船で建造
8. 8.JMU、24年度は最高益、純利益199億円、受注高も7202億円で過去最高
9. 9.オドフェルの1～3月期、純利益5割減の3440万ドル、運賃低下響く
10. 10.日本郵船・物流事業、25年3月期決算、増収も経常益18%減、取扱量堅調

1. 1.邦船大手、今期経常益予想、計5100億円、前期は過去3番目の計1.2兆円
2. 2.国内船主、スイスフランの存在感高まる、逆張りの好機との見方も
3. 3.JMU、24年度は最高益、純利益199億円、受注高も7202億円で過去最高
4. 4.日本郵船、横浜郵船ビル、外観活かしホテルに、改装工事に着手、26年秋竣工
5. 5.川崎汽船、人事異動
6. 6.常石造船、広島大学との共同研究成果発表
7. 7.日本郵船、中計期間の投資計画1.4兆円に増額、30年度経常益予想4400億円
8. 8.大島造船所、中型バルカー8隻ロット受注、インドネシア複合企業ジョンリンと初取引
9. 9.邦船社の不定期専用船部門、今期業績予想、全部門が減益、米国政策影響懸念
10. 10.中国産クルーズ客船2隻目進水、上海外高橋造船で建造

1. 1.常石グループ、売上・利益が過去最高、造船が牽引、前期経常益458億円に
2. 2.ONE、24年度利益は4.4倍の42億ドル、今期は2.5億～11億ドル予想
3. 3.《連載》投資難の時代を切り拓く、極東海運実業・海部圭史社長、イワシ作戦、外部要因受け入れる
4. 4.常石造船、三井E&S造船を完全子会社化、株式34％を追加取得
5. 5.商船三井、これまでに1.8兆円投資決定、「今後は財務規律に重点、資産入れ替えも」と橋本社長
6. 6.常石造船、国内で客船建造目指す、東ティモールは来年着工、カムサ年10隻体制目標
7. 7.神原汽船、LNGや水素など新燃料船保有拡大へ、日中定期航路はスケジュール再編
8. 8.川崎汽船、人事異動
9. 9.邦船大手3社、ONEから配当金受領
10. 10.商船三井、今期経常益1500億円予想、米関税影響で400億円下押し