造船クレーン

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3. 3.【青灯】荷主と重量物船社の共創モデル
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6. 6.記者座談会/この1年【造船業】、巨大化する中国造船業に対峙、日本は政府支援、韓国は戦略転換、米国も再生
7. 7.ナビオス・パートナーズ、副会長にパパエフシミウ氏と佐々田氏任命、会長室を新設
8. 8.ワンハイラインズ、来春に北米航路「AP2」を新設、ONEと協調
9. 9.商船三井、コールドチェーン物流会社に出資、シンガポールで地域戦略推進
10. 10.郵船調査グループ、25年はコンテナ船腹増加率が減速、荷動き過去最多へ

1. 1.日本郵船、国産CTV、小鯖船舶で進水、「オールジャパンで実現」と曽我社長
2. 2.記者座談会/この1年【船主・金融】、船台不足で中国発注も、SLB成約続く、無借金船が急増、資金調達はスイスフラン
3. 3.LNG燃料ケープサイズの建造本格化、今治・名村・JMU、今年竣工ケープ船18隻中6隻
4. 4.【青灯】課題に対処する統合の1年
5. 5.共栄タンカー、新造VLCC取得へ、NSYとJMUから、29年竣工、船隊7隻に拡大
6. 6.日本の舶用メーカーら15社、サウジで建設中のIMI造船を訪問、機器PR
7. 7.東京海洋大学と日本郵船、「NYK Group Lounge」開設記念式典
8. 8.プレミアアライアンス、FP1を欧州と北米に航路分離、順守率向上へ
9. 9.《連載》港で輝く女性たち⑨、日本港運現業グループCYチーム・山本優芽実さん、ガントリークレーンに憧れ、港の仕事へ無料
10. 10.【訃報】宮﨑昭三氏（宮崎産業海運前会長）

1. 1.日本郵船・曽我社長インタビュー、投資計画、中核・新規事業とも順調
2. 2.中小船主、船隊拡大志向に懸念の声、船価高の集中投資にリスク
3. 3.韓国造船大手、海外と艦艇に軸足、戦略転換が鮮明、中国との競争回避や労働者不足で
4. 4.【座談会】日生地区海運組合「若潮会」＜上＞、内航の課題に積極的に対峙
5. 5.鈴木邦雄・商船三井元社長「お別れの会」、故人の生涯たどり人柄を偲ぶ
6. 6.記者座談会/海運この1年【海運経営】、米トランプ政権の政策が業界翻弄、邦船大手の今期経常益予想計4420億円
7. 7.【青灯】海運ブームを振り返る
8. 8.【青灯】造船が「見られる側」になった1年
9. 9.商船三井、内航船員確保へチーム発足、商船高専で講座
10. 10.【青灯】海運史上の2025年