新造船商況この１年

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3. 3.常石造船グループ5社が社名変更、三井E&S造船は「常石ソリューションズ東京ベイ」に
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6. 6.国交省、国による監督強化など対策提示、エンジン検査不正の再発防止へ
7. 7.船協通常総会、長澤会長就任、海運税制・日本籍船など重点課題
8. 8.新来島どっく、前期純利益2.2倍の35億円、営業黒字に転換、29隻完工
9. 9.今治造船、JMUへの出資比率60％に引き上げ、一体的運営で日本の競争力強化
10. 10.《座談会》バリシップフォーラム2025、船主パネルディスカッション、「投資難の時代を切り拓く」

1. 1.今治造船、JMUへの出資比率60％に引き上げ、一体的運営で日本の競争力強化
2. 2.常石造船グループ5社が社名変更、三井E&S造船は「常石ソリューションズ東京ベイ」に
3. 3.《座談会》バリシップフォーラム2025、船主パネルディスカッション、「投資難の時代を切り拓く」
4. 4.【青灯】船主座談会を振り返る
5. 5.新来島どっく、前期純利益2.2倍の35億円、営業黒字に転換、29隻完工
6. 6.《シリーズ》舶用新社長インタビュー、IHI原動機、保坂知洋社長、燃料転換はチャンス、技術力を結集
7. 7.三菱鉱石輸送、新役員体制
8. 8.ダミコ、ドライは中大型軸に船隊刷新、船隊のさらなる最適化へ
9. 9.商船三井さんふらわあ、25年3月期決算、経常益42億円
10. 10.国交省、オオノ開發など3社を許可、シップ・リサイクル法施行で

1. 1.新造船市場、日本と中国造船所の船価差拡大、高値と安値混在、投げ売り懸念も
2. 2.ONE、日本建造の新造自社保有コンテナ船、“ONE SINGAPORE”と命名
3. 3.《シリーズ》ニッポン海運の海外拠点【ノルウェー】、商船三井、グループ会社・出資先は11社、脱炭素・支援船で事業開発
4. 4.《連載》船上CCSの期待と課題①、GHG課金で炭素回収技術が現実味、製品化も続々、課題はインフラとルール
5. 5.日本郵船・株主総会、「成長への自信強まる」と曽我社長
6. 6.造船工業会・檜垣会長が就任会見、日本の世界シェア20％奪還に全力
7. 7.乾汽船・乾康之社長に聞く、今年中に船隊整備で指針
8. 8.商船三井、人事異動
9. 9.郵船クルーズ、新役員体制
10. 10.《シリーズ》ニッポン海運の海外拠点【シンガポール】、MOLアジア・オセアニア、東南アジア・大洋州事業開発の推進役