インフレ経済の船主金融

    インフレ経済の定着が、国内船主の事業方針と金融機関の船舶融資にどのような影響を与えるのか。そのインパクトを連載で探ります。

    2026年8月28日

    《連載》インフレ経済の船主・金融④利上げで資本費上昇に直面、競争激化でスプレッド拡大せず

     国内船主は船舶経費に加えて、インフレを受けた利上げによる資本費の上昇にも直面している。ドル金利は高止まりで、当面利下げは見込めそうにない。低金利の代表格だった円金利もじわり上昇し…続き

    2026年8月26日

    《連載》インフレ経済の船主・金融③、短期契約やBBCが増加、インフレリスクをヘッジ

     インフレ経済を受け、国内船主は契約形態の見直しに動き始めた。従来は長期用船志向が強かったが、ここにきて短期用船や市況連動型など収入を長期で固定しない契約が増えている。伝統的なTC…続き

    2026年8月21日

    《連載》インフレ経済の船主・金融②コスト上昇、今後逆ザヤ案件も、最適解は自社管理か外部管理か

     インフレ経済によるコスト上昇が船主経営に影響を与えるようになってきた。船員費や修繕費用などが上昇基調にあるからだ。今後インフレが加速すれば、「固定収入の用船契約では逆ザヤになる契…続き

    2026年8月18日

    《連載》インフレ経済の船主・金融①様子見船主も発注に動く、船価高で、売船益は巨額に

     インフレ経済の定着は国内船主や金融機関に大きな影響を与える。船価高見通しが大勢となり、様子見だった船主も発注に動くようになった。既存船の資産価値が上がり、含み益が大きくなり、売船…続き

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