ヴィンセント・クラーク/マースクCEO

「需要の回復とターミナルへの投資不足が重なり、主要港で混雑が悪化し、運賃上昇につながっています。この需要に見合うターミナル容量を確保するのにかかる時間を考慮すると、今後数年間は運賃変動が頻繁に起こるでしょう」と話すのはマースクのヴィンセント・クラークCEO。「往復航のインバランスも悪化しています。空コンテナを多く回送する必要があり、港湾混雑が悪化します。サプライチェーンのボトルネックは陸上...