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2026年6月18日
未来へのメッセージ
【未来へのメッセージ】井髙建介・東興海運社長
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2026年8月3日の記事一覧
海運＜経営・全般＞
《連載》深化する海運会社のシンガポール戦略＜下＞、実務拠点であり司令塔、次の姿探る
国交省幹部人事、海事局長に足立氏、安部港湾局長留任
国交省、モビリティ・エネリンク実現へ論点整理
J-CREWサイト刷新
J-CREW、高専エリアでCM
ジャパンP&I、S&Pアウトルック引き上げ
海運＜コンテナ・物流＞
【熊本地震】コンテナ船社、復旧まで八代抜港、博多代替寄港も
ダイトーコーポ、大黒C4で顔認証システム導入
LA港、橋梁改修で超大型船対応模索
大館駅ICD協議会、8月から鉄道モーダルシフト実証
ドゥルーリー・コンテナ運賃指標、欧米向けで下落基調
ドゥルーリー・アジア域内運賃、前週比横ばいの956ドル/FEU
八戸セミナー、コンテナ航路新設などアピール、都内で開催
フジトランス、新造内航RORO船“蓉翔丸”就航、CO₂排出量20%減
【熊本地震】ワンハイラインズ、被災地支援で3000万円寄付
横浜港、優良海事関係者41人を表彰
海運＜不定期専用船＞・海洋
日本郵船、NSU海運を子会社化へ、TOBで非公開化、日本製鉄も株主継続
日本郵船、小鯖のCTV2番船、秋田で長期運航、秋田曳船と共同保有
共栄タンカー・加藤毅新社長に聞く、次の柱はLPG船事業、小型軸に
ビッグリフト、REEFプロジェクト向け輸送完了、エネルギー輸出桟橋建設で
NSユナイテッド海運、通期経常益253億円に上方修正、4～6月経常益は2.5倍
1～6月の世界の鉄鉱石海上荷動き、2%増の8億3670万トン
ジンフィ、ハンディマックスでSLB
造船・舶用
向島ドック/イコーズ、船舶管理と修繕一体化で包括連携、データと技術融合
世界新造需要、35年に9000万総トン、50年に1.1億総トン、国交省予測
コスコ大規模新造整備、中国大手は30年末まで船台需給逼迫、ケープ15隻発注
常石舟山、メタノール燃料をSTSで初供給、作業期間を4日から1日に短縮
OECD造船委員会議長に斎藤英明氏、初の日本人選出
JMU、スエズ型タンカー“NISSOS SANTORINI”竣工
洋上風力主力の大金重工、中型バルカー初受注
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【ログブック】入澤秀行・商船三井執行役員
【ログブック】神原満夫・ジャパンハイドロ社長
【ログブック】孫啓明・凌遠航運日本社長
国土交通省、人事異動
商船三井、人事異動
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【青灯】海コンのモーダルシフト
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