クリスティアン・ソレンセン/BW・LPG・CEO

大型LPG船（VLGC）の解撤について、「通常、市況が本当に低迷したときにしか進みません」と話すVLGC最大手BW・LPGのクリスティアン・ソレンセンCEO。VLGCが通常のトレードから外れるのはおおよそ船齢25年を過ぎてからで、「その後は専用貿易や浮体式貯蔵（FSO）のような用途に回されます。ハード的には、例えばばら積み船と比べると摩耗が少ないため、船齢40年程度まで稼働することも可能な...