小野雄士・NSユナイテッド海運執行役員

ケープサイズについて「ギニア出し中国向けのボーキサイトや鉄鉱石では、船齢や船質を気にせず船が選ばれる傾向が強いと感じます。近年は船齢や船質を重視しないマーケットと、資源メジャーを中心に船齢や船質を重視するマーケットに二極化しています」と語った、NSユナイテッド海運の小野雄士執行役員。「IMOのGFI規制による課金が2028年から始まれば、高齢船や船質の低い船が競争力を失います。当社が運航し...