作間淳児・商船三井電力・風力エネルギー事業群第一ユニット長

「今後の電力炭の輸送需要見通しで１つ大きいのは石炭火力のアンモニア混焼です。2027年に20％混焼の商業運転が始まりますが、その後30年代の初めにかけてアンモニア混焼がどのようなスピードで増えていくかはまだ見えていません」と話す商船三井の作間淳児電力・風力エネルギー事業群第一ユニット長。「一方で幅広石炭船は2020年代後半ぐらいからリプレースのタイミングを迎え、既存船の契約延長による対応に...