人事異動

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1. 1.三徳船舶の多賀純一社長、LNG二元燃料船の自社管理開始、管理受託拡大も視野に
2. 2.ローリッツェン・バルカーズのサトウCEO、今年以降日系造船所で10隻竣工
3. 3.【青灯】船の未来をのぞく
4. 4.《連載》海運アナリストはこう見る②、SBI證券経済企業調査部　早田慎太朗アナリスト、非コンテナ船の成長戦略に注目
5. 5.【イラン・中東緊迫】商船三井の3隻がホルムズ通峡、ペルシャ湾内の日本関係船42隻に減少
6. 6.TMI総合法律事務所、元東京海上の久保氏入所
7. 7.【ログブック】栁瀨純一・内海造船取締役常務執行役員
8. 8.【ログブック】上田孝彦・トヨタ自動車マリン事業部部長
9. 9.三井E&S、技術報告書「三井E&S 技報」第1号発行
10. 10.韓国造船業、造船のスコープ3基準策定に連携、排出把握で競争力強化

1. 1.国内で舶用燃料の安定調達懸念、内航船・造船・エンジン生産など影響多方面に
2. 2.岐本金属、三井E&S千葉のドックを取得、船舶修繕や解体業などに貸与へ
3. 3.大島造船所、新役員体制
4. 4.神戸大学と日本郵船が協定、食堂施設の命名権取得
5. 5.【訃報】佐藤典彦氏
6. 6.【青灯】供給懸念の連鎖
7. 7.【イラン・中東緊迫】ホルムズ海峡、有志国が即時・無条件開放要求、国連で商船保護決議案も
8. 8.川崎汽船、KWSを完全子会社化、川崎近海汽船から株式取得
9. 9.マースク、九州営業所を開設、営業体制強化、サービス拡充も視野
10. 10.【イラン・中東緊迫】物流連、ホルムズ海峡封鎖で声明、燃料不足・価格急騰の「二重危機」

1. 1.世界造船の25年決算、造船の収益拡大、最高益も相次ぐ、今後はインフレ懸念も
2. 2.商船三井が経営計画フェーズ2、30年度税前純利益4200億円、「成果実現」、アセットリサイクル促進
3. 3.北日本造船、ゲートラダー搭載ケミカル船初竣工、世界初のEEDI5相当達成の40型
4. 4.【イラン・中東緊迫】シンナー不足、造船所の工程懸念、塗装全般で利用、調達の見通し不透明に
5. 5.コンテナ船社、25年は市況悪化で大幅減益、今年は中東情勢懸念
6. 6.《連載》次代への戦訓⑭、商船三井元副社長・小野晃彦氏、5年後に3人で美味しいお酒を
7. 7.アンカー社セミナー、郵船・河野氏、商船三井・梅村氏が対談、三井住友信託・平野氏登壇
8. 8.アンカー社、インパクト投資の新ファンド創設、船舶と組み合わせ収益性と社会性両立
9. 9.記者座談会/海運この1カ月＜上＞、ホルムズ海峡が実質封鎖、影響多方面に、日本関係船45隻が湾内滞留、市況急騰
10. 10.商船三井、人事異動