人事異動

記事ランキング

1. 1.《連載》船主の投資展望①、新造需要強く納期は超先物へ、船台確保で焦り、国内外の船主動く
2. 2.《連載》海外船舶管理会社の現在地①、「船舶ライフサイクル」管理者へ
3. 3.中国銀行、外航船融資、26年度末に5000億円、潜在リスク踏まえ融資判断
4. 4.【青灯】海運SOx規制で地球温暖化が進む?
5. 5.造船現場へのロボット活用策検討、今治市で勉強会
6. 6.《連載》手持ち工事、3億トン時代へ＜下＞、期近船台の希少価値高まる
7. 7.《連載》船腹調査⑦ケミカル船、船隊更新進まず、隻数拡大続く
8. 8.自動車船のスクラップが再開、超高齢船2隻の処分が表面化
9. 9.造船用AIロボット研究始動へ、政府が公募開始、予算規模150億円
10. 10.三井海洋開発、役員異動

1. 1.海事プレス社創立70周年企画【未来を探せ～70の視点】、＃04 美須賀海運・岩井正実社長、ドライバルク船管理で専門性高める
2. 2.《連載》船主の投資展望①、新造需要強く納期は超先物へ、船台確保で焦り、国内外の船主動く
3. 3.郵船グループのNBP、世界初、低炭素メタノール燃料使用、BHP向け64型バルカーで
4. 4.中国銀行、外航船融資、26年度末に5000億円、潜在リスク踏まえ融資判断
5. 5.《連載》海外船舶管理会社の現在地①、「船舶ライフサイクル」管理者へ
6. 6.造船用AIロボット研究始動へ、政府が公募開始、予算規模150億円
7. 7.常石造船、メタノール燃料コンテナ船初竣工、国内外3拠点で新燃料船体制
8. 8.造船現場へのロボット活用策検討、今治市で勉強会
9. 9.日本の新造船受注、1月は13%減の44万トンと低水準、中小型バルカーとVLCC
10. 10.日本造船業の新造船受注残、2936万トンに減少

1. 1.フェドナヴ・パシー社長兼CEO＜上＞、ハンディ型レイカー4隻、大島造船所に発注へ
2. 2.海事プレス社創立70周年企画【未来を探せ～70の視点】、＃04 美須賀海運・岩井正実社長、ドライバルク船管理で専門性高める
3. 3.《連載》手持ち工事、3億トン時代へ＜上＞、増産前提で線表確定が加速
4. 4.主要3カ国の解撤、史上最少水準、25年は238隻、価格は400ドル台前半に低下
5. 5.日本郵船グループのマルコペイ、新社長に清原氏
6. 6.【プロフィール】瀬野直人 氏・福神汽船社長
7. 7.《連載》造船再生への設備投資③、中小造船やブロック業者こそ成長余地
8. 8.アンカー・シップ・パートナーズ、取締役に井上氏、社内体制変更、業務多様化に対応
9. 9.《連載》造船再生への設備投資④、労働人口2割減、省人化と労働環境改善必須
10. 10.オリックス、今治にサテライトオフィス開設、海事を含め東予エリアの営業強化