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人事異動
2024年7月22日
日本郵船、人事異動
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(8月1日) ▼ドライバルク運航グループチーム長(秘書・渉外グループチーム長) 笹野泰美
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2026年2月25日の記事一覧
海運<経営・全般>
《シリーズ》主要船籍の現状と展望、マーシャル諸島船籍、安全運航とコンプライアンスを重視
《連載》海外船舶管理会社の現在地⑦、OSMトーム、管理船1000隻、M&Aで規模拡大
商船三井、総務連絡会を初開催、グループ横断で総務の知見共有
むつ小川原海洋気象観測センター、洋上風力風況調査でJOGMECと協定
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日本郵船グループ、TNFDレポート発表
海運<コンテナ・物流>
《連載》好況後のコンテナ船業界②、27年以降の新造船竣工に懸念
<米国新関税>米関税違憲、コンテナ輸送に影響か、関税率変化で前倒し出荷期待
博多港、25年国際コンテナは3%増、2年ぶりプラス
アジア発米国向け、1月は8%減の185万TEU、前倒し出荷の反動
アジア発欧州向け、25年は9%増の1984万TEU、過去最高
釜山発コンテナ運賃指標、欧米向け続落、総合指標5%減
欧州発アジア向け、25年は6%減の597万TEU、海事センター調査
エミレーツシッピング、新CEOにスリラムCTO、3月1日付で
日中コンテナ荷動き、25年は3%増の2940万トン、海事センターまとめ
ドゥルーリー・アジア域内運賃、前週比微減の555ドル/FEU
海運<不定期専用船>・海洋
《連載》船腹調査⑧LNG船、就航船840隻に増加、発注残380隻
現代グロービス、AI活用の積み付け計画策定技術、自動車船全船に順次導入
<米国新関税>タンカー・ドライは影響限定的、市場関係者は各国対応を注視
造船・舶用
中国が軍民両用品輸出禁止、三菱造船やJMUら輸出規制対象に、対中リスク顕在化
サムスン重工、船価2.55億ドルでLNG船受注、28年納期
NACKS、29年納期で64型バルカー2隻受注、ギリシャ船主アルミ・マリン向け
四国ドック、43年にゼロエミ船建造率100%に、クレーンなど新設
日舶工、次世代海洋エンジニア会の4期生を募集
日舶工、「舶用実践英語」講座を実施
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【ログブック】大嶋裕美・IHI執行役員
【ログブック】内藤孝・国土交通省関東地方整備局港湾空港部長
【ログブック】春山茂一・旭タンカー社長
日本郵船、人事異動
三菱ケミカル物流、人事異動
青灯
【青灯】露砕氷船隊が拡大
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