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人事異動
2024年4月9日
飯野海運、人事異動
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(5月1日) ▼サステナビリティ推進部環境対策推進課長(ビル事業部ビル事業課長)西井隆史 ▼サステナビリティ推進部安全管理室長兼ISO推進課長兼CSR推進課長(サステナビリティ推進部安全管理室長兼ISO推進課長)鎌田英佑 ▼ビル事業部ビル事業課長(イイノ・ビルテック出向<人事部付>)相﨑信彦
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日本郵船・森本支店長に聞く、北海道で「拓き・創り・つなげる」、両利き経営実践
新会社SIM-SHIPの浦山社長/曽我部専務、次世代内航船の量産化目指す
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日本郵船・MTIら、3Dモデル活用し新造船共同設計、LPG船でトライアル
商船三井テクノら、実証・実装へ検討フェーズに移行、函館の再エネ・水素プロジェクトで
アーガス・メディア、都内でクリーンアンモニア会議開催、有識者らが議論
海運<コンテナ・物流>
シノトランス、24年1Q純利益は16%減、売上高は8%増
米国小売りコンテナ輸入、荷動き堅調で再び上方修正、消費が活発
コンテナ船、メキシコ航路の開設相次ぐ、需要増対応と混雑回避目指す
寧波遠洋運輸、1Q純利益は7%増、増収増益
日本海事センター、2大運河の通航制限影響を解説、セミナーを開催
大阪港湾局、集貨事業で一部変更
海運<不定期専用船>
出光興産、ブラックペレット、2030年に300万トン出荷へ、COAや石炭合積みも視野
邦船不定期専用船部門、自動車船・エネルギー好調継続、ドライも改善基調
飯野海運、前期経常益は過去最高を更新、投資家向け決算説明会を開催
造船・舶用
相浦機械、荷役と保守の負荷軽減へ技術開発、「サービス差別化に注力」と久保社長
四国ドック、45年ぶりフェリー進水、四国フェリー向け“第三しようどしま丸”
川重、水素燃料エンジン開発進む、今年度から多気筒を開発
川崎重工、エネ・船舶は事業益8倍の319億円、中国合弁好調、今期も300億円予想
尾道造船、LNG燃料40型バルカー開発、NKから基本承認
三井E&Sグループの23年度実績、主機生産量は155基・316万馬力
造船・舶用
記者座談会/造船この1カ月<上>、「Sea Japan」の変化と中国造船、大島造船所は香焼工場を正式開所
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【ログブック】玉島正裕・流体テクノ社長
【ログブック】ハラルド・フォットランド/オドフェルCEO
【ログブック】ヴィンセント・クラーク/マースクCEO
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【青灯】また港に戻って来る
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