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人事異動
2021年1月18日
ENEOSオーシャン、人事異動
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(2月1日) ▼船員部労務グループ(船員部労務グループマネージャー)瀧本伊左夫 ▼船員部労務グループマネージャー(船員籍<船長>)須藤健一 ▼安全環境品質管理室(安全環境品質管理室長)知念修一
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2024年4月18日の記事一覧
海運<経営・全般>
《連載》船主税務の解説②、税理士法人タクトコンサルティング 税理士 杉山正義氏、外国子会社合算税制の適用除外<1>
アンモニア燃料実現へ今年が節目、実船竣工しルールも確定、焦点は供給確保に
内航DX討論会、船員不足に「抜本改革が必要」、Sea Japanで
インマルサット、サイバーリスク対応の重要性訴求、リスクベースのアプローチを
アングロ-イースタン、ユーロナブの船舶管理部門買収へ
パナマ運河、通航枠、段階的に32枠に拡大、新パナマの喫水制限も引き上げ
JMETS、唐津海上技術短期大学校が開校、全国規模で学生募集へ
国交省、モーダルシフト推進補助
海運<コンテナ・物流>
ハパックロイド、2030年新戦略、トップ5堅守へ、コンテナ船+αで成長
ハパックロイド/シースパン、メタノール燃料対応に改造、1万TEU型5隻を
ONE、日韓フィーダー2航路を改編、スケジュールの安定化へ
川崎港、23年は16%減の10.6万TEU、海上出入貨物も減少
東京都港湾振興協会、オンライン配信で港湾施策紹介
鈴与メキシコ法人、グアナファト州シラオに新倉庫
四日市港、2月は7%増
海運<不定期専用船>
商船三井、自動車船積載の新システム導入、日本貨物検数協会が開発
ジェンコ、エコノム氏提案への拒否促す、株主総会に向けレター公表
海賊乗っ取りバルカー、船と乗組員解放
造船・舶用
《シリーズ》建造能力分析、⑧LRⅠ型プロダクト船、平均3~4隻、最大15隻以下のニッチ市場
MAN、1万台積み自動車船4隻にDF機関
ひと
【ログブック】加藤雄一郎・JERA・LCFバリューチェーン統括部長
【ログブック】宮島康一・住友重機械マリンエンジニアリング社長
【ログブック】キャロライン・ヤン/シンガポール船主協会会長
日本船主協会、人事異動
青灯
【青灯】“HANARIA”と若戸渡船
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