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人事異動
2019年3月29日
伊藤忠ロジスティクス
伊藤忠ロジスティクス、人事異動
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(4月1日) ▼執行役員<新任> 経営企画本部本部長代行兼経営企画部長・米虫克彦
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2026年7月8日の記事一覧
海運<経営・全般>
【未来を探せ~70の視点】#21 オリックス・筒井宏次船舶投融資グループ長、多様な機能で海事産業の未来に貢献
ケプラー、「不審な活動」検知の衛星画像提供
海運<コンテナ・物流>
三河港、テスラEVの輸入本格開始、国内需要高まり
パンスター、日韓コンテナ航路を週3便に拡充、KNFCの共同運航に参画
ジェミニ、「AE15/SE3」でスエズ経由回帰、段階的復帰の第一歩
世界コンテナ荷動き、5月は4.4%増の1735万TEU
ONEジャパン、全国でデマレージ徴収を一元化、業務効率化・利便性向上へ
ZIM、イスラエル国防省が合併案に反対、「合併手続きを引き続き推進」
MSC、新造船・CT・物流への投資推進、運航船1000隻突破で航路網拡充
鈴与、名大施設に愛称命名
大阪港、5月は2.6%減の17万TEU
海運<不定期専用船>・海洋
バルカー新造発注残、既存船比11%の1642隻、ギリシャ船主主導
中国一般炭輸入量、6月は34.3%増の約2760万トン、国内需給ひっ迫で
ダミコ、MR型1隻で2年貸船契約
造船・舶用
《連載》自動運航技術の最前線、東京計器、離着桟対応の操船技術を開発、低船速域での船体位置制御を実現
《連載》造船保護政策への転換③、「どう守るか」、総動員される政策手段
南通象嶼、64型バルカー累計建造100隻、同シリーズ1番船から7年で
カナダ潜水艦商談で独TKMS選定、韓国造船2社は失注、造船連携策に影響は
恒力重工、上期新造船受注207隻、単一造船所として最高、受注残500隻
新来島サノヤス、64型バルカー“AG VARVARA”竣工
古野電気、世界一周ヨットレースへの挑戦を支援
Information
ジャパンP&Iと東京海上シンガポール、星港でセミナー
ひと
【ログブック】大政健史・大阪大学大学院工学研究科長
【ログブック】木許直樹・九州地区船員対策連絡協議会会長
【ログブック】陳致遠/ワンハイラインズジャパン社長
昭和日タン、新役員体制
MOL ACE TRANSPORT、新役員体制
青灯
【青灯】山下亀三郎氏が書に込めた思い
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