《連載》動き出すアンモニアチェーン③
邦船は輸送再参入も、ＬＰＧ船ヤードに好機

　海事産業では、アンモニアを火力発電向けなどに「輸送する」、そして船舶燃料として「使う」という両面で取り組みが進んでいる。 　まず、アンモニアの輸送。従来アンモニアは肥料などに用いられるものが中心で、しかも地産地消が主。液化アンモニアの海上貿易量は年間2000万トン程度で、海上輸送需要は決して大きいものではなかった。このため、３万～４万立方㍍型の中型の多目的ガス運搬船（ＭＧＣ）で輸送され...