《連載》変わる造船所の製品戦略（下）
得意船種・船型への回帰の動き

■バルカーも一部で棲み分け 　日本の造船所では、将来を見据えた新規船種や高付加価値船への参入検討、数年ぶりとなる船種の建造再開といった動きも一部であるものの、得意とする船種や船型への絞り込みや回帰を進める造船所も多く見られる。 　日本で多くの造船所が主力とする8万2000重量トン型のカムサマックスや6万4000重量トン型のウルトラマックスの中型バルカー市場でも、一部の造船所では工場...