《連載》データに見る造船プレイヤーの変遷＜下＞
高付加価値船市場でいかに戦うか

　日本の造船所にとって高付加価値戦略は、巨大な建造設備を背景に台頭してきた韓国や中国造船所と差別化する手段の１つとも考えられてきた。ただ、高付加価値船と位置づけられてきたＬＮＧ船や大型ＬＰＧ船（ＶＬＧＣ）市場では、韓国が圧倒的なシェアを持ち、中国も韓国に次ぐポジションに台頭してきた。また、ガス燃料船でも韓国や中国造船所が実績でリードするなか、日本の造船所はいかに巻き返しを図っていくかが課題...