《シリーズ》新技術開発ものがたり
舵とプロペラを一体の推進器に
かもめプロペラ、新型舵開発に挑戦

　揚力を活用して船の向きを変える“舵”は、一般的には船体の中で最も流速が速く、舵の揚力が発生しやすいプロペラ後方に設置される。一方、船尾に大きく突き出した舵は、船の推進力に抵抗をかけるブレーキにもなっている。船の構造が着実に進化していく中、舵の姿は変わらないまま。こうした中、推進・操船システム専門メーカーのかもめプロペラは舵本体の性能改善に可能性を感じ、研究所や海運会社などとタッグを組んで...