川崎重工、新型ＬＮＧ船投入、非真球タンク採用

川崎重工、新型ＬＮＧ船投入 非真球タンク採用、気化率は世界最小 　川崎重工業は、18万立方㍍型の新型ＬＮＧ船を開発し、市場に投入する。新パナマ運河に対応した最大船型で、推進プラントにガスエンジンを採用したほか、非真球形状のモス型タンクを搭載。ストレッチ部の採用と合わせて、主寸法を抑えながら、積み高を最大化した。また、独自のタンク防熱システムにより、ボイルオフレート（気化率）を世界最小の0...