日本の船主機能が分散化、異業種参入が増加、競争激化も

日本の船主機能が分散化 異業種参入が増加、競争激化も 　国内船主（船舶オーナー）が中心だった船舶保有機能の分散化が進んでいる。豊富な資金を持つ異業種からの参入が増えており、「“船主”の顔触れが年々多様化してきている」（金融関係者）。リーマン・ショック後の円高不況期には伝統的な船主に代わってリース会社や商社、船舶投資ファンド、資金力のある内航船主などが受け皿役を果たしてきた。そこに異業種企...