最大50％省エネの新型帆船、2017年に実証船の就航目指す

2017年に実証船の就航目指す 最大50％省エネの新型帆船、陸上試験完了 　伸縮可能な巨大な硬翼帆を外航貨物船に搭載して、平均30％、最大50％の省エネを目指す―。東京大学や邦船大手らが参加している産学共同研究プロジェクト「ウィンドチャレンジャー計画」が、この９月で丸５年を迎え、第１期の研究をほぼ完了した。陸上での帆の実験によるデータ収集を終え、次は実船搭載に移る計画。船主からの協力を募...