アジア港湾の混雑常態化、船社収支を圧迫、増配で燃油消費抑制

アジア港湾の混雑常態化、船社収支を圧迫 増配で燃油消費抑制、来期抜本改編へ 　アジアの主要港湾における混雑の常態化が、域内に配船する定航船社の収支を圧迫している。足元で混雑が最も深刻なのは、最大で１週間程度の遅れが発生しているマニラ。だが近年はこのほか、香港、上海、ジャカルタ、シンガポール、ポートケランなどでも滞船が慢性化しており、アジア域内航路全体で遅延リカバリーのための増速運航が増加...