造船契約、解約要請が増加、低船価船でも

解約要請が増加、低船価船でも 造船契約、20年に納期延期の“実質解約”も 　海運市況の低迷と船舶ファイナンス環境の悪化が長期化する中で、船主から造船所に対して建造契約のキャンセル要請が再び増えているようだ。これまでのように、海運ブーム期に発注された高い船価の契約を対象とした要請だけでなく、金融危機後に発注された船価が割安の案件にも解約の対象が広がっている。さらに、契約納期を2020年近く...