新造整備、ハンディにシフト、過剰感薄く注目船型に

新造整備、ハンディにシフト 国内外船社、過剰感薄く注目船型に   　国内外船社の多くがバルカーの新造整備の重点をハンディバルカー（２～６万重量トン）にシフトしている。国内では邦船大手や第一中央汽船、三光汽船などがハンディの整備を積極化。海外ではケープサイズ船社として有名なベルギーのボシマールがハンディ船隊の拡充に動いている。リーマン・ショック前のブーム時に発注を控えていた船社が先行して...