マースクライン、大西洋航路を合理化、スペース５〜６％削減

マースクライン 大西洋航路を合理化、スペース５〜６％削減 　マースクラインは、来年１月に大西洋航路のＴＡ３とＴＡ６を新ＴＡ３に統合する。１日発表した。これにより、同航路の船腹供給量が５〜６％削減するとしている。新ＴＡ３はアジア／ＰＳＷ・北 米東岸サービスＴＰ12とのペンデュラム配船で、ＰＳＷ側でＴＰ12に接続する。また、ＴＡ２の東航でチャールストンを抜港し、これを新ＴＡ３でカバーする。 ...