富士重工、北米向け生産部品輸送で韓進、ＡＰＬを起用、補給部品は郵船起用

富士重工、生産部品輸送で韓進、ＡＰＬを起用 北米向け、補給部品は郵船起用し５社体制 生産部品の出荷、前年並みの2200ＦＥＵに 　 富士重工業は、今年度の北米向け海上コンテナ輸送キャリアを決めた。生産部品（ ＫＤセットなど）の出荷ではＭＳＣが外れ、韓進海運とＡＰＬを新規起用する。補給部品の輸送キャリアはヤンミンが抜ける代わりに、韓進と日本郵船が輸送キャリアに加わり、５社体制となった。補給...