造研、次年度から「帆走」システムの研究とノンバラスト船型開発

次年度から「帆走」システム研究へ 造研、ノンバラスト船型の開発も 　20％台の省エネ効果も期待できる帆走技術を商船に応用する研究が2003年度からスタートする。国土交通省が支援し、造船研究協会が４年かけて開発するもので、大手船社、造船所、海 上技術安全研究所などが研究に参画する予定だ。帆走船のフィジビリティ・スタディ（Ｆ／Ｓ）では、コストを十分回収できる省エネ効果が見込まれており、実船適...