船隊を削減、スポット比率20％強に/日石菱油タンカー、用船期間を短縮

日石菱油タンカーは合併後、配船の効率化により必要船腹量が減少し、また船隊構成の融通性がなくなったため、できるだけ早い時期に長期契約船隊を削減、スポット輸送比率20％以上を確保する。定期用船契約については従来の10年を超える長期契約ではなく、短期契約に切り替えることを検討。用船料はこれまでのコスト保証的なものではなく、マーケットリンク型に転換する。またアフラマックス・タンカーでは船隊の老朽化...