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2026年9月3日
ユニオンマリタイム、東京事務所移転
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英国船社ユニオン・マリタイムの日本法人ユニオン・マリタイム・サービシズ合同会社は事務所を移転し、10月1日から新事務所で業務を開始する。 ▼新住所=〒106-0041 東京都港区麻布台1-1-2 麻布台ヒルズ レジデンスB 「S-Office」517号室
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2026年9月3日の記事一覧
海運<経営・全般>
上関船主座談会<下>、人が集まり、情報が集まる
内航海運研究会、フィリピンの海事大学と学術交流
【SMM2026】DNVが燃料転換セミナー、「規制不透明でいかに投資するか」と船社ら議論
日本郵船、世界共通行動規準を策定
総合海洋政策本部、新参与に郵船・河野副社長
海運<コンテナ・物流>
郵船ロジGM、原田社長に聞く、買収で売上高1兆円、新市場へ攻勢
地方港、持続可能なサービス維持へ荷役機器高騰が重荷
釜山発コンテナ運賃指標、5週連続プラス、米国上昇
アジア域内コンテナ、6月は7%増の461万TEU、過去最高
米国発アジア向けコンテナ、5月は18%増の51万TEU
日中コンテナ、6月は13%増の280万トン
欧州発アジア向けコンテナ、6月は8%増の52万TEU
CMA-CGMグループ、中国交通建設と協力覚書を締結
海運<不定期専用船>・海洋
《連載》マーケットを読む!①<VLCC、プロダクト船>、東神インターナショナル 森本記通会長/棤木盛敦社長/金光大洙副社長、新造船大量竣工、需給バランスが焦点
7月の自動車輸出は9.6%増、中近東向け5カ月ぶり増加
フロントラインの上半期、純利益11倍の12億ドル、スポット運賃上昇で
フルデプス、国産小型AUV開発で業務提携、エイト日本技術開発と
BW・LPGの上半期、純利益3倍の3.3億ドル、スポット運賃上昇が寄与
JERAGM、電力市場変化への対応強化
造船・舶用
【未来を探せ~70の視点】#34 三菱造船 上田伸社長、社会基盤支える船舶、増産で国に貢献
【SMM2026】エヴァレンスのラウバーCEO、「脱炭素へ明確な道筋を」
【SMM2026】戸田総領事「日独協力の余地大きい」、日本の海事技術に期待
【SMM2026】開幕イベントを全来場者に初公開、海事首脳、安全保障など議論
静岡県、常石三保造船に実習船発注、“やいづ”代替、28年竣工へ
内海造船、4万トン型貨物船“RUGIA”進水
青島北海造船、ウイニング社と新造・修繕長期包括契約
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次世代エンジン展「Engine Forum Kobe」11月開催
ユニオンマリタイム、東京事務所移転
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【ログブック】池田豊人・香川県知事
【ログブック】戸田伸一・JFEエンジニアリング専務執行役員
【ログブック】アンドレアス・エンガー/ホーグ・オートライナーズCEO
日本郵船、人事異動
三井E&S、人事異動
青灯
【青灯】4つの結婚式と1つの葬式
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