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2009年4月20日
NECロジスティクス、機構改革
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NECロジスティクス、機構改革 (4月1日) ▼資材部を新設する。 ▼第一国際事業部、第五部を新設する。 ▼第一LSP事業部、金沢営業所を関西支店の配下とし、沖縄営業所を西東京支店の配下とする。
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2026年11月4日の記事一覧
海運<経営・全般>
伊予銀・佐賀山新頭取に聞く、安定的に海事産業を支援
Kマリン・シップ・マネージメント・種谷收CEOに聞く、エネルギー船管理、新燃料対応も
テレダイン、航海情報の活用、運用改革へ、次世代規格に対応
日本郵船グループ、第72回水上運動会、198艇が熱戦、海外からも参加
商船三井、通期経常益2950億円に上方修正、期初予想から1500億円上振れ
秋の叙勲、国交省関係者292人
海運<コンテナ・物流>
三菱倉庫、阪急阪神エクスプレス買収、買収額1213億円
釜山発コンテナ運賃指標、総合指標は微増、欧米は安定推移
北米主要11港、8月は2%減の486万TEU、LA・LBは90万TEU超
PSA/シスコ、デジタルレジリエンスで提携、トゥアスで新PF導入へ
ボルーダシッピング、サムスキップを買収へ
寧波遠洋運輸、1.4万・7000TEU型新造船を用船へ、自動車船も
モロッコ、CT機能強化でタンジェ拡張、ナドール新CTも稼働
TSラインズ、1~9月売上高は17%増の11億ドル、輸送量は減少
コンテナ船短期運賃、欧州向けは上昇続く
ZIM、上海・厦門―LA航路を新設
井林国交相、清水港で遠隔RTGなど視察、港湾・道路一体で強化
インド政府、コンテナ製造で1000億ルピー支援、生産能力10倍に
OOCL、中国―インドネシア航路を開設
MSC、欧州―豪州航路でスエズ回帰
海運<不定期専用船>・海洋
《連載》マーケットを読む!㉔<ハンディサイズ>、乾汽船 小松昌仁執行役員、高齢船が船腹供給の調整弁に
造船・舶用
《連載》変わる船級の役割(下)船級の評価、海事の枠超える、環境情報から技術選択まで第三者の信頼性
アルファ・ラバル、シュライバー氏に聞く、従来製品と新技術、双方に投資
大島造船所、カスタモヌからバルカー2隻受注、42型と64型、2030年納期
佐世保重工、石炭船修繕でドック内LNG供給、TtS方式で対応種拡大
ノアロジー、アヴィバと連携、AIで3D設計の確認業務を効率化
コスコ、COSCO大連でエチレン船建造、9000m³型LNG二元燃料船
ハンファフィリー、米艦艇を初受注
中国塗料、27年3月期の通期利益予想を上方修正
三菱造船、海保向け大型測量船“拓洋”進水
海運<コンテナ・物流>
記者座談会/海運この1カ月<下>、コンテナ船、港湾混雑などで運賃は安定推移
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【ログブック】嶋川智尉・大分県副知事
【ログブック】水谷直樹氏・ナパジャパン社長
【ログブック】綿谷智史・ニシエフ社長
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三井E&S、人事異動
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【青灯】造船投資と予見性
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