持続可能な成長へ投資促進
ONE・ジェレミー・ニクソンCEOに聞く＜上＞

　2024年は紅海情勢の悪化に伴う喜望峰経由への迂回や、想定以上の荷動き増加により、コンテナ船市況が堅調に推移した。一方で今年は、コンテナ船社アライアンスが再編されるほか、米国における新政権の誕生や北米東岸港湾の労使交渉の停滞、地政学リスクの継続、海運に対する環境規制の強化など、サプライチェーンに影響を与える不安要素も多い。オーシャン・ネットワーク・エクスプレス（ONE）のジェレミー・ニク...