ＥＵ−ＥＴＳでサーチャージ準備
コンテナ船社、荷主転嫁へ推定値の公表も

　2024年から欧州の温室効果ガス（ＧＨＧ）排出量取引制度「ＥＵ−ＥＴＳ」を海運にも適用することに伴い、コンテナ船各社は欧州発着航路で荷主に対するサーチャージの準備を進めている。排出枠（ＥＵＡ）の需給動向により価格が変動する可能性はあるものの、「順守のためのコストは莫大なものとなり、今後も増加していくことが予想される」（コンテナ船社関係者）ことから、サーチャージを通じて荷主にも負担を求めて...