国内輸送モードとの接続性が課題
戦略港湾、ＣＴ一体利用の加速へ

　国内物流で「2024年問題」やドライバー不足、脱・低炭素化への対応が加速している。船舶や鉄道へのモーダルシフトはこれらの課題を解決する１つの選択肢となり得るが、国際コンテナ戦略港湾においても今後、国内輸送モードとの接続性の向上が課題となりそうだ。地方港と戦略港湾との間をフィーダー輸送する内航コンテナ船においては、戦略港湾におけるターミナルが分かれているケースが多いことから、バースホッピン...