パンスター、１隻係船でスケジュール改編、東京航路縮小、北陸は大型化

パンスター、１隻係船でスケジュール改編 東京航路縮小、北陸は大型化 　韓国パンスターグループ（日本総代理店＝サンスターライン）は７月12日から、スケジュールを改編する。このほど釜山／大阪間に投入したＲＯＲＯ船“Starlink Hope”（1599総トン）と既存の“Sanstar Dream”（１万1820総トン）の寄港地を変更する一方、釜山／北陸（敦賀・金沢）間で運航していた“Star...