2010年1月7日
定航トップ座談会<中>
定航海運のパラダイムシフトは本物か
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意味のある支援を
司会 各社合理化の実施で、特に川崎汽船ではコンテナの構造改革で09年度中にウミを出し切るのだ、という姿勢を明確にされた。一方、海外では政府支援や金融機関が支援する動きがありますが、こうした動きをどのように捉えていますか。
清水 基本的には公正な競争が大原則にある定航海運の中で政府の支援を受けるのは、この大原則をゆがめることになる。だからそういうことは避けるべき...
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